Jaguar рассказал о силовой установке гибридного суперкара
Во вторник, 24 июля, компания Jaguar представила силовую установку гибридного суперкара C-X75, который должен выйти на рынок в ближайшие три года. Об этом сообщает журнал Car.
Суперкар получит 1,6-литровый бензиновый двигатель, оснащенный непосредственным впрыском топлива, турбиной и механическим нагнетателем. «Красная зона» агрегата начинается на десяти тысячах оборотах в минуту, а его звук, по словам корреспондента Car, присутствовавшего на презентации, похож на «сошедший с ума мотор мотоцикла». Как сообщалось ранее, разработчикам удалось снять с этой «четверки» 313 лошадиных сил с литра объема.
Бензиновый агрегат не сможет работать в одиночку — он станет либо ассистировать двум электромоторам, питающимся от комплекта литий-ионных аккумуляторов, либо будет заглушен. В последнем случае суперкар на скорости до 64 километров в час будет передвигаться исключительно на электротяге.
По предварительным данным, с нуля до 96 километров в час C-X75 сможет ускоряться за три секунды, до 160 — за 5,5 секунды, а до 300 — за 15,5 секунды. Максимальная скорость — 330 километров в час.
Помимо этого, в «Ягуаре» также подтвердили, что кузов суперкара планируется полностью изготавливать из карбона. Шасси модели тоже будет выполнено из углепластика. Ожидаемая масса купе — менее 1400 килограммов.
Британский производитель рассчитывает выпустить модель C-X75 тиражом в 200 автомобилей (ранее говорилось о 250 экземплярах). Стоимость суперкара составит около 1,15 миллиона долларов.
Концерн Volkswagen представил ряд обновлений для пикапа Amarok 2013 модельного года. Модель получила модернизированную дизельную силовую установку, расширенный список стандартного и опционального оборудования, возросшую массу буксируемого прицепа и расширенную гарантию на коррозию кузова.
Мощность двухлитрового би-турбо дизеля объемом два литра в варианте с механической коробкой передач возросла со 163 до 180 лошадиных сил (столько же и у пикапа с «автоматом»). При этом несмотря на возросшую отдачу топливная экономичность и уровень выбросов CO2, по словам представителей «Фольксвагена», остались на прежнем уровне.
Кроме того, пакет технологий BlueMotion, включающий в себя шины с пониженным сопротивлением качению, а также системы «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении, теперь доступен для 122- и 180-сильных «Амароков» с «механикой», оснащенных задним или полным приводом. В VW уточняют, что пакет BlueMotion позволяет снизить расход топлива на 0,5 литра.
Увеличилась и возможная масса буксируемого прицепа — до трех тонн для пикапа с полным приводом и «механикой» и до 3,2 тонные для модификаций с АКПП. Также была модернизирована задняя откидная дверь багажного отсека, которая теперь в открытом положении теперь может выдержать вес до 200 килограммов.
В оснащение комплектаций Trendline и Highline европейского «Амарока» теперь включен парктроник, а в список опций добавлена функция освещения поворотов для противотуманных фар, датчик света и автозатемняющееся зеркало заднего вида.
В Европе VW Amarok 2013 модельного года обойдется минимум в 19 тысяч 835 евро.
До автомобильной выставки SEMA ещё придётся подождать. Однако различные компании понемногу начали публиковать информацию о своих будущих дебютах. Одним из этих автомобилей станет излишне приметный Wrangler Crush Recovery, созданный легендой Jeep, Дэйвом Дойчем.
Его проект создаётся на базе модели Wrangler Unlimited Rubicon – одного из самых всепроходимых и выносливых автомобилей на рынке. Модель отличит наличие более чем шестидесяти аксессуаров семейства OMIX. Среди них полуоси, алюминиевые бамперы, а также новые половинчатые двери.
Верхом всех обновления станет яркий оранжевый окрас кузова, что и дал название проекту. Однако до того, как автомобиль появится на выставке SEMA, компания продемонстрирует его на Airpark Jeep Jamboree в городе Скоттсдэйл, штат Аризона 13 октября.
Американское издание Consumer Reports опубликовало список самых худших автомобилей на рынке США, которые эксперты не советуют покупать ни при каких обстоятельствах. При составлении этого «черного» списка Consumer Reports использовал статистику удовлетворенности клиентов от своих моделей, данные о частоте поломок, а также результаты собственных тест-драйвов.
В пятерку самых худших вошли: Honda Civic. Jeep Liberty. Toyota Prius C, Dodge Grand Caravan и Ford Edge. В России продаются только две из пяти моделей. Главные претензии к Honda Civic сводились к тому, что она оказалась слишком шумной, с недостаточно отточенной управляемостью, да и к материалам отделки у американцев были претензии. Хотя эксперты Consumer Reports и отметили очень высокую надежность Civic.
A Jeep Liberty (у нас продается как Cherokee) назвали шумным, прожорливым, плохо управляемым. Да к тому же салон этого автомобиля отделан дешевыми материалами.
Идея заменить велосипед электромобилем, который обладал бы сравнительными характеристиками в плане экологичности, пришла группе инженеров компании MIT Media Lab еще 10 лет назад. С тех пор она претерпевала множество изменений и, наконец, трансформировалась в проект экологически чистого городского транспорта, который будет предоставляться в аренду, так же, как это практикуется с велосипедами.
Право на аренду будет предоставлять специальный абонемент, который будет выдаваться на срок от одного месяца до года. Владелец абонемента получает право в течение этого времени пользоваться электрокаром, который он может взять на одной из множества стоянок, расположенных по всему городу. Авторы проекта не претендуют на то, что их детище способно решить транспортную проблему городов полностью, но даст дополнительный выбор и еще один вариант использования экологически чистого транспорта в городской черте.
Сегодня уже существует полноценный концепт электромобиля Hiriko, который способен развить скорость почти 50 км/ч и пройти без подзарядки не менее 120 км. Длина электромобиля составляет 1,52 м в собранном состоянии на стоянке и 2,44 м в рабочем режиме.
Конструкция предусматривает независимое управление всеми колесами Hiriko, что дает возможность развернуться на месте и продолжить движение в противоположном направлении.
Еще раз отметим, что Hiriko не нацелены на продажу электрокара для личного использования, а лишь в качестве организации системы альтернативного транспорта в городах, основанной на абонентской системе оплаты. Уже сейчас ведутся переговоры по внедрению новинки стоимостью 16 тыс долларов в таких крупных мегаполисах, как Берлин, Сан-Франциско и Барселона.
Первые Mitsubishi Outlander третьего поколения уже в Украине
Компания Mitsubishi представила новое поколение своего кроссовера Outlander весной этого года на автосалоне в Женеве. И вот теперь первые товарные автомобили уже прибыли в Украину! Фотокорреспонденту InfoCar.ua одному из первых посчастливилось увидеть эти автомобили на нашей земле. Но, как вы понимаете логистический склад и таможня не самое удачное место для фотосьемки, поэтому фото получились "шпионские".
Кроме того, нам удалось узнать кое-что о новом Outlander. При всех своих кардинальных отличиях от предшественника во внешности, размеры и колесная база остались прежними. Новый Аутлендер будет предлагаться только с бензиновыми двигателями, которых предложат два на выбор - 2.0 (145 л.с.) и 2.4 (167 л.с.). А вот коробка передач - только вариатор INVECS III. Но даже с ней производитель заявляет расход в городском цикле 10,7 литра для самой мощной версии. Заглянув в салон мы убедились в том, что он полностью преобразился. Панель приборов, центральная консоль, рулевое колесо и все остальные детали интерьера полностью новые.
А вот комплектации, как и цены импортер изо всех сил держит в секрете. Они станут известны после официальной украинской презентации, которая пройдет в начале сентября. Пока же с большой долей вероятности мы можем предположить, что ценовая вилка будет составлять 30000 - 40000 у.е.
